Установлено, что электрический привод увеличивает экономичность автомобиля на 30—50%, частично за счет регенерации 70% энергии на торможение, ее временного накопления и затем повторного использования для ускорения и подъема в гору. Сочетание сверхлегких материалов с электрическим приводом повышает экономичность автомобиля примерно в 5 раз. Подобный автомобиль будущего будет потреблять топлива 1,2—2 л на 100 км.
